Paris Bahnhof wechseln: Wie du stressfrei umsteigst

Umsteigen in Paris? Und mit dem gesamten Gepäck auch noch? Der absolute Horror, denkst du bestimmt.

Dabei ist ein solcher Bahnhofswechsel in Paris gar nicht so schlimm. Wenn du weißt, wie du mit dem Umsteigen umgehen solltest, klappt der Bahnhofwechsel eigentlich problemlos in Paris. Hier zeige ich dir, wie es funktioniert.

Was dich in diesem Guide erwartet:

• Überblick der Pariser Bahnhöfe: Gare de Lyon, Gare du Nord, Gare de l'Est, Gare St Lazare...
• Metro-Taxi Vergleich für deinen Paris Bahnhof-Wechsel
• U-Bahn-Tickets kaufen in Paris: Wie es funktioniert
• Konkrete Routen für den Umstieg mit dem Pariser Metro
• Was dich am Abfahrtsbahnhof erwartet (+ Tipps für den Anschlusszug)

Dieser Leitfaden richtet sich an alle, die in Paris den Bahnhof wechseln müssen, unabhängig davon, in welche Richtung in Frankreich sie weiterreisen.

Transparenz-Hinweis: Ich komme selbst aus Frankreich (Bretagne) und lebe in der Pariser Region. Meine Tipps basieren auf meiner langjährigen persönlichen Erfahrung mit dem Zug in Frankreich.

Die 7 Pariser Bahnhöfe im Überblick

Paris hat 7 Hauptbahnhöfe, je nach Landesteil. Jeder Bahnhof der Stadt bedient tatsächlich bestimmte Regionen Frankreichs:

• Gare du Nord:
  • Ankunft: Eurostar/ Thalys aus Nord-Deutschland (Köln, Düsseldorf), ICE aus Frankfurt
  • Anschluss: Richtung Ost-Frankreich & Elsass (Reims, Straßburg, Metz, Nancy...)
• Gare de l'Est:
  • Ankunft: TGV Züge aus Basel, ICE aus Süd-Deutschland (München, Stuttgart, Karlsruhe)
  • Anschluss: Richtung Nordfrankreich (Amiens, Lille, Somme-Bucht...)
• Gare de Lyon:
  • Ankunft: Züge aus Zürich, Genf oder Basel
  • Weiterreise TGV Richtung Mittelmeerküste (Marseille, Nizza, Perpignan, Montpellier) sowie Burgund (Dijon)
• Gare Montparnasse: Züge Richtung Atlantikküste (Bretagne, Bordeaux, Nantes, Le Mans, La Rochelle und der Westen im Allgemeinen)
• Gare d'Austerlitz: Züge Richtung Süd-West Frankreich (Toulouse, Albi)
• Gare Saint-Lazare: Richtung Normandie (Rouen, Caen, Le Havre)
• Gare de Bercy: Reise nach Zentralfrankreich & Auvergne (Clermont-Ferrand, Nevers)

Schaue also unbedingt vor deiner Reise nach, in welchem Bahnhof in Paris dein Zug ankommt und wo er abfährt. Das erspart dir Panik am Bahnsteig.

Paris Bahnhof wechseln: Metro oder Taxi?

Die Frage aller Fragen. Schauen wir uns beide Optionen an.

Vorteile Pariser Metro

• Günstig: 2-3 Euro statt 15-25 Euro fürs Taxi
• Zuverlässig: Alle 3-4 Minuten fährt eine U-Bahn
• Kein Stau: In Paris sind ansonsten Staus alltäglich
• Schnell: Gare de l'Est - Gare Montparnasse in 30 Minuten zum Beispiel

Nachteile Pariser Metro

• Treppen: Mit schwerem Koffer nicht unbedingt angenehm
• Stoßzeiten: Montags 8-10 Uhr und abends 17-20 Uhr kann die Metro teilweise voll sein
• Ticket kaufen: Kann Zeit kosten, je nachdem, wie lange die Schlangen am Schalter sind

Ich persönlich und selbst als ich Paris nicht gut kannte, bin fast immer mit der U-Bahn gefahren. Ich habe noch nie Probleme gehabt, den Bahnhof zu wechseln. So schlimm finde ich es wirklich nicht (ich bin aber auch Französin, das spielt vermutlich eine Rolle).

Das ist insgesamt eine sehr persönliche Empfindung. Wenn du die U-Bahn absolut nicht magst bzw. sie dich stresst, solltest du dich nicht gezwungen fühlen, sie gegen deinen Willen zu nehmen.

Wann Taxi Sinn macht

• Gehbehinderung: Mit der Ubahn gibt es in der Regel Stufen auf dem Weg zu steigen.
• Schwere Koffer
• Angst vor Menschenmengen

Vorsicht allerdings mit (sehr) großen Koffern: Mein Mann wurde mit seinem zerlegten Fahrrad in einer Fahrradtasche von allen Taxis abgewiesen. Er musste dann doch die Metro nehmen und verlor dabei viel Zeit. So viel zum Thema "Taxi ist immer die komfortable Lösung".

Taxi bei der SNCF vorbuchen

Falls du ein Taxi nehmen möchtest, kannst du es im Voraus bei der SNCF buchen. So wartest du nicht am Bahnhof und der Preis ist transparent. Daneben gibt es noch andere renommierte Anbieter wie beispielsweise G7. Jedoch habe ich diese nicht selbst getestet.

S Bahn in Paris (RER)

Oftmals musst du gar nicht die RER nehmen, um in Paris den Bahnhof zu wechseln. Die Pariser S-Bahn ist vor allem nützlich, wenn du mit dem Flug nach Paris Roissy CDG ankommst (RER B). Auch zwischen Gare du Nord und Gare de Lyon ist die RER Linie D zu empfehlen, aber das war's auch schon.

Jedenfalls keine Sorge, wenn du es nehmen musst, das Prinzip ist dasselbe wie mit der Metro. Das Verkehrsnetz und die Architektur der Waggons sind etwas anders, aber ansonsten ändert sich nicht viel.

Und was ist mit dem Bus?

Tatsächlich verkehren auch Busse zwischen den verschiedenen Pariser Bahnhöfen. Allerdings würde ich dir diese Lösung nicht unbedingt als erste Wahl empfehlen. Auch Busse sind von Staus betroffen und sie sind nicht unbedingt angenehmer als die Metro.

Bahnhofswechsel in Paris mit der Metro: So klappt's

Route planen

Die Pariser Metro ist dein Freund. Doch, doch. Sobald du das System verstanden hast, läuft alles wie am Schnürchen.

RATP App installieren

Wenn du mit der Metro fahren möchtest, solltest du deine Fahrt vorzugsweise auf der offiziellen Website der RATP planen. Sie sind für den Verkehrsbetrieb der Pariser Metro zuständig. Die (englischsprachige) RATP-Website zeigt dir:

• Beste Route
• Tatsächliche Fahrzeit (inklusive Fußwege)
• Preis
• Vergleich mit Auto/ Fahrrad/ zu Fuß

... und zwar kostenlos.

Achtung vor Google Maps

Sei übrigens sehr vorsichtig mit Google Maps. Wenn du zum Beispiel nach der Strecke Gare de l'Est-Gare Montparnasse mit der Metro suchst, gibt es dir oftmals 15 Minuten Fahrzeit. Toll denkst du jetzt.

Nur zählt Google dabei nicht den Fußweg durch den Bahnhof Montparnasse. Es ist einfach unmöglich, in 15 Minuten zum Gare Montparnasse zu gelangen. Rechne stattdessen mit 30 Minuten MINIMUM von Gare de l'Est aus.

Wegen solcher Fehler rate ich dir von Google Maps ab. Berechne deine Fahrt stattdessen mit der Website der RATP.

Umsteigen nach Paris Montparnasse

Hier die Routen nach Montparnasse, falls du in die Atlantikküste oder Bretagne möchtest:

Gare de l'Est → Gare Montparnasse

• Metro 4 direkt (knallrosa Farbe)
• Dauer: ca. 30 Minuten
• Kein Umsteigen nötig

Gare du Nord → Gare Montparnasse

• Metro 4 direkt (knallrosa)
• Dauer: ca. 35 Minuten
• Kein Umsteigen nötig

Gare de Lyon → Gare Montparnasse

Hier hast du 3 Möglichkeiten:

1. Meine Empfehlung: Metro 14 (violett) bis Châtelet, dann Metro 4 (knallrosa) bis Montparnasse
2. Alternative: Linie 1 (gelb) bis Châtelet, dann Metro 4 (knallrosa) bis Montparnasse
3. Zu Fuß nach Bercy (10 Min.), dann Linie 6 (wasserblau) direkt ab Bercy

Dauer jeweils: ca. 35 Minuten

Umsteigen nach Paris Gare de Lyon

Die Gare de Lyon ist dein Bahnhof, wenn du in die Alpen oder Richtung Mittelmeer, Schweiz und Italien möchtest:

Gare de l'Est → Gare de Lyon

Hier hast du 2 gute Optionen:

1. Schnellste Variante: Metro 4 (knallrosa) bis Châtelet, dann Metro 14 (violett) bis Gare de Lyon

• Dauer: ca. 15-20 Minuten
• Mit Umsteigen in Châtelet

1. Alternative: Metro Linie 5 (orange) bis Bastille dann Linie 1 (gelb) bis Gare de Lyon

• Dauer: ca. 15-20 Minuten
• Mit Umsteigen in Bastille

Gare du Nord → Gare de Lyon

• Beste Option: RER D direkt (grün)
• Dauer: nur 10 Minuten
• Kein Umsteigen nötig

Umsteigen zur Paris Gare St Lazare

Die Gare Saint-Lazare ist dein Ziel, wenn du Richtung Normandie möchtest (Rouen, Le Havre, Caen, Mont-Saint-Michel):

Gare de l'Est → Gare Saint-Lazare

Hier hast du 2 Optionen:

1. Schnellste Variante: Metro 7 (rosa) direkt bis Chaussée d'Antin - La Fayette und 300m zu Fuß
   • Dauer: ca. 15 Minuten und kein Umsteigen
2. Alternative: RER E (violett) ab Magenta bis Haussmann Saint-Lazare, dann 5 Min. Fußweg

Dauer: ca. 15 Minuten

Gare du Nord → Gare Saint-Lazare

RER E (violett) ab Magenta bis Haussmann Saint-Lazare, dann 5 Min. Fußweg

Dauer: ca. 15 Minuten

Gare de Lyon → Gare Saint-Lazare

• Beste Option: Metro 14 (violett) direkt
• Dauer: ca. 10 Minuten
• Kein Umsteigen nötig
• Super einfach und schnell

Wichtig: Alle Zeitangaben sind Richtwerte. Plane immer etwas Puffer ein, vor allem wenn du schweres Gepäck hast.

Umsteigen Gare du Nord - Gare de l'Est

Die schnellste Verbindung in Paris überhaupt. Gare du Nord und Gare de l'Est liegen direkt nebeneinander. Du musst nur ein paar Minuten durch die Rue du Faubourg Saint Denis und die Rue de Dunkerque laufen und schon bist du da!

Metrotickets kaufen

Früher waren Metrotickets in Paris aus Papier. Seit 2025 gibt es aber die Plastikkarte "Navigo Easy". Deine alten Papiertickets funktionieren noch, aber nicht mehr lange.

Option 1: Du hast noch alte Papiertickets

Funktioniert noch, solange sie nicht entmagnetisiert sind. Sowas passiert, wenn du die Metro-Tickets neben deinem Handy oder Bankkarten aufbewahrst.

Falls sie nicht mehr funktionieren: Am RATP-Schalter kannst du sie kostenlos umtauschen lassen.

Option 2: Im TGV kaufen

Super Option bei wenig Umsteigezeit!

Die Metro-Tickets für Paris kannst du in der Regel im Bordbistro kaufen. Du zahlst zwar etwas mehr als in Paris am Schalter, aber wenigstens musst du nicht alle 30 Sekunden einen Blick auf deine Uhr werfen, weil die Schlange nicht vorankommt (erlebte Geschichte).

Option 3: RATP-App nutzen

Die schnellste Lösung, wenn du dich halbwegs mit Smartphones auskennst.

Du kannst deine Tickets über die RATP-App kaufen. Vor Ort musst du dann nur noch dein Handy vor das Kartenlesegerät halten, damit sich die Schranke öffnet. Achtung, dafür ist ein NFC-Chip erforderlich. Neue Smartphones sind normalerweise damit ausgestattet, aber wenn du ein älteres Modell hast, funktioniert es möglicherweise nicht.

Die App zeigt dir auch, wie du die Tickets mit dem Smartphone nutzt. Soll angeblich auch mit Smartwatch funktionieren. Das habe ich aber nie ausprobiert.

Option 4: Am Bahnhof kaufen (mit Strategie)

Wenn du keine Tickets hast und keine Möglichkeit, welche zu kaufen, hier ist mein Geheimtipp:

Folge nicht der Masse

Der erste Automat in Sicht wenn du ankommst wird immer gestürmt. Schau dann eher nach links und rechts. Oft stehen dort weitere Automaten mit kürzeren Schlangen.

Plan B

Wenn überall lange Schlangen sind, verlasse den Bahnhof durch den Haupteingang und gehe zu einem anderen Metro-Eingang (erkennbar am großen "M"). Dort gibt es oft viel weniger Leute, da kein Tourist auf die Idee kommt, sie zu benutzen.

Vermeide Schwarzmarkthändler

Kaufe nie Tickets von irgendwelchen Typen am Bahnhof. Mit ihnen hast du überhaupt keine Garantie, dass das Metro Ticket dann funktioniert (+ es ist illegal).

Und danach?

Die Navigo Karte kannst du später an jedem Automaten aufladen ("rechargement Navigo"). Deine Metrotickets gelten dann im gesamten RER- (S-Bahn) und Metro-Netz. Nur für Fahrten zu den Flughäfen Roissy Charles de Gaulle und Paris Orly sind spezielle, teurere Fahrkarten erforderlich.

Was dich am Zielbahnhof erwartet

Geschafft! Du bist am Zielbahnhof angekommen. Jetzt heißt es: Durchatmen und die letzten Meter meistern.

Bahnsteige werden spät angezeigt

In Frankreich werden die Bahnsteige erst 20 Minuten vor Abfahrt angezeigt. Bei Ouigo oder Eurostar beispielsweise kann die Check-in-Zeit vorverlegt werden, aber 20 Minuten sind in Frankreich die Norm.

In der Zwischenzeit kannst du:

• Zeitschriften kaufen (zum Französisch auffrischen haha)
• In die Grand Voyageur Lounge gehen (falls du die Treuekarte hast)
• Einen Kaffee trinken

Zum Eiffelturm besichtigen reicht die Zeit meist leider nicht! 🙃

Achtung: Ticketkontrolle am Gleis

An bestimmten Bahnhöfen der Stadt musst du mittlerweile dein Zugticket scannen, bevor du zum Bahnsteig gelangst. Das kann wohl zu Warteschlangen führen.

Die Bahnsteige werden übrigens 2 Minuten vor Abfahrt geschlossen. Und zu ist zu. Keine Diskussion. Einmal kam ich verschwitzt (und weinend, ich war auf dem Weg zu einer Beerdigung) an, als der Zug noch da war, und sie verweigerten mir trotzdem den Zugang.

Doppelzügige TGV

Viele TGV insbesondere Richtung Bretagne und Atlantikküste bestehen aus zwei Zügen, die aneinandergereiht werden. Sie trennen sich dann später und fahren zu zwei verschiedenen Zielen.

Achte also gut darauf, in welchen Zug du einsteigst. Sonst landest du in Brest statt in Quimper. Oder in Nantes statt Rennes.

Das bedeutet auch: Du musst möglicherweise einen ganzen Zug hochlaufen, bis du deinen Platz findest. Und nochmal 10 Minuten Fußweg! In Paris wird wohl alles getan, damit du einen traumhaft muskulösen Hintern bekommst. #beachbody 😃

Häufige Fragen zum Umsteigen in Paris

Wie viel Zeit brauche ich zum Umsteigen in Paris?

Die Umsteigezeit deiner Reise hängen von deinem Ankunfts- und Abfahrtsbahnhof ab. Meine Grundregel lautet üblicherweise: 1 bis 1,5 Stunden, falls irgendwelche Verspätung. Wenn du aus Deutschland kommst, schadet es auch nicht mehr Puffer-Zeit als sonst zu planen. Die Deutsche Bahn ist halt... pünktlich wie die Deutsche Bahn! Lieber Zeit für einen Kaffee als Stress am Bahnsteig.

Welche Linie fährt von Gare de l'Est nach Montparnasse?

Metro-Linie 4, direkt ohne Umsteigen. Dauer: ca. 30 Minuten. Aber rechne mit 45 Minuten inklusive Ticketkauf und Fußweg durch Montparnasse.

Kann ich mit einem Interrail-Pass die Pariser Metro nutzen?

Nein. Der Interrail-Pass gilt nur für Züge, nicht für Metro, Bus oder Tram. Du musst ein separates Metroticket kaufen.

Was kostet ein Metroticket in Paris?

Seit 2026: ca. 2,55 Euro für ein Einzelticket (1,30 Euro mit Ermäßigung). Die Preise ändern jedes Jahr (und immer nach oben!), check daher die offizielle RATP-Seite.

Gibt es Gepäckschließfächer in Pariser Bahnhöfen?

Ja, aber nicht überall. Schließfächer gibt es:

• Paris Gare d'Austerlitz
• Paris Gare de l'Est
• Paris Gare de Lyon
• Paris Gare du Nord
• Paris Gare Montparnasse.

Ansonsten finde ich Nannybag ganz gut. Du kannst dein Gepäck dann in einem Hotel oder einem Geschäft abgeben.

Ist der Bahnhofwechsel in Paris sicher?

Ja, schon. Die Metro ist sicher, vor allem tagsüber. Halt dein Gepäck im Auge und achte auf Taschendiebe in überfüllten Metros (wie überall).

Was mache ich, wenn ich meinen Anschlusszug verpasse?

Geh zum SNCF-Schalter im Bahnhof. Falls du es wegen Zugverspätung verpasst hast, bekommst du oft eine kostenlose Umbuchung auf den nächsten Zug.

Gibt es Aufzüge in der Pariser Metro?

Nicht immer. Einige Stationen haben nur Treppen oder Rolltreppen bzw. Aufzüge aber nicht bei allen Ausgängen.

Kann ich mein Fahrrad in der Metro mitnehmen?

Nein, nicht in der Metro. Nur zusammengeklappte Falträder in einer Tasche sind erlaubt. Normale Fahrräder sind verboten.

Wo finde ich Hilfe, wenn ich mich verlaufe?

An jedem Metroausgang findest du Karten. Frage auch gerne die RATP-Mitarbeiter (orange Weste). Die meisten sprechen "etwas" Englisch.

Muss ich für Gepäck extra zahlen in der Metro?

Nein. Koffer und Rucksäcke sind kostenlos. Große oder sperrige Gepäckstücke können in vollen Metros zum Problem werden, aber eine Lösung findet man immer (grundsätzlich die französische Mentalität!).

Fazit: Umsteigen in Paris ist machbar

Mit diesen Infos solltest du nun problemlos deinen Bahnhofswechsel in Paris überstehen.

Umsteigen in Paris ist ehrlich gesagt nicht so schlimm wie sein Ruf.

Gute Reise und viel Spaß im Urlaub! 🏄‍♀️

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